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[学车用车] 手刹天天用 如何检查手刹效能?

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发表于 2013-11-2 22:14:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
手刹是一个使用率很高的系统,合理正确的使用才能让日后使用更顺畅,所以大家在平时使用的时候要注意观察手刹的效能,那么该怎么做呢?最好是定期的进行检查,具体的方法如下:

    首先,确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定,当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的“喀哒”声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点,可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。

    接下来,就是检查手刹机构的效能。把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在n挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,手刹的效能也属正常。上坡和下坡应该各做一次。需要提醒的是,检查时要做好汽车发生滑动的准备,所以要注意周围的环境。

    除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和合点。不过,这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。

    在上述检查中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是,有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。
发表于 2013-11-3 03:28:38 | 显示全部楼层
学习好再买车,加油              
发表于 2013-11-3 08:39:40 | 显示全部楼层
恩很不错,谢谢分享              
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